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현대차·기아, 신차 5종 출격… SUV시장 승부수

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작성자 개운혁 댓글 0건 조회 4회 작성일 22-09-23 21:12

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상반기 베뉴-코나 신형모델 선봬대형 전기차 EV9 4월 출시 확정하반기 싼타페 완전변경모델 출격쏘렌토는 부분변경모델로 승부



현대차와 기아가 내년 주력 스포츠유틸리티차량(SUV)을 신형으로 교체하는 슈퍼사이클에 진입한다. 신기술을 접목해서 경쟁력을 강화한 신차 5종을 쏟아내며 글로벌 SUV 시장에서 승부수를 띄운다. 부품난으로 생산이 제한된 상황에서 평균판매단가(ASP)가 높은 고수익 차종을 앞세운다.



주행 시험 중인 기아 EV9.현대차·기아는 내년 상반기에 '베뉴'와 '코나' 신형 모델을 시작으로 전기차 'EV9'을 연달아 투입한다. 판매를 이끌 간판급 중형 SUV '싼타페'와 '쏘렌토'도 내년 하반기 중에 모델 변경을 거친다. 이 가운데 EV9은 기존에 없던 신차다. 코나와 싼타페는 플랫폼부터 디자인, 파워트레인 등을 모두 개선한 풀체인지(완전 변경) 모델이다. 베뉴와 쏘렌토는 페이스리프트(부분 변경) 모델임에도 신차급 디자인 변경에 나선다.기대를 가장 크게 모으는 신차는 기아 EV9이다. 남양연구소에서 최종 주행 테스트를 하고 있는 EV9은 내년 1분기 공개 후 4월 출시를 확정했다. EV9은 EV6에 이어 기아의 전용플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 두 번째 전기차다. 대형 SUV로 몸집을 키워 모하비에 이어 플래그십 SUV 역할을 맡는다.앞서 기아가 공개한 콘셉트 EV9 스펙에 따르면 차체 크기는 전장 4930㎜, 전폭 2055㎜, 전고 1790㎜, 휠베이스 3100㎜로 모하비와 전장과 전고가 같으며 전폭은 135㎜ 넓고, 휠베이스는 205㎜ 길다. EV9이 목표로 하는 제시한 성능은 1회 충전으로 최대 300마일(482㎞) 주행, 350㎾급 초급속 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전 시간 20~30분이다. 기아 양산차 최초로 레벨3 수준 최신 자율주행 기능 탑재도 예상된다.



현대차 베뉴(부분 변경 모델).



현대차 코나(현행 모델).현대차는 내년 1분기에 소형 SUV 라인업인 베뉴와 코나의 신형 모델도 출시한다. 소형 SUV 시장에서 기아 셀토스, 니로 등에 밀린 현대차가 신차를 통해 자존심 회복에 나설지 주목된다.2019년 출시 이후 첫 부분 변경을 거칠 베뉴는 이미 인도에서 현지 생산과 판매를 개시했다. 국내에서는 판매 저조로 신형 도입이 늦춰지며 단종설이 나왔으나 현대차는 내년 초부터 신형으로 교체해 판매할 예정이다. 신형 베뉴는 최근 부분 변경을 거친 대형 SUV 팰리세이드처럼 더 넓어진 캐스케이드 그릴에 헤드램프, 주간주행등을 하나로 이어 강인한 이미지를 연출했다. 디지털 계기판과 커넥티비티 기능 등 신기술도 새롭게 선보인다.



위장막을 씌운 현대차 2세대 코나가 주행 테스트 중 카메라에 포착됐다. 독자 김종권씨 제공현대차 대표 소형 SUV 코나도 2세대로 바뀐다. 양산 전 모델 개발을 마치고 마지막 품질 점검작업을 하고 있다. 올해 말 양산에 들어가 내년 초 출시가 유력하다. 신형 코나 파워트레인은 가솔린과 하이브리드 모델이 우선 나올 것으로 알려졌다. 배출가스 규제 등에 대응하기 위해 디젤 모델은 내놓지 않는다. 이후 전기차와 고성능 N 모델을 추가, 풀라인업을 갖춘다.



현대차 싼타페(현행 모델).



기아 쏘렌토(현행 모델).현대차 싼타페는 세대 교체, 기아 쏘렌토는 부분 변경을 각각 단행한다. 최근 국내외 도로에서 위장막을 씌운 테스트 차량이 목격되며 기대감을 높이고 있다. 5세대에 해당하는 싼타페는 내년 3분기 출시가 예정됐다. 현대차그룹이 개발한 3세대 플랫폼을 기반으로 휠베이스를 키우고 각진 디자인으로 강인한 이미지를 강조할 것으로 보인다. 쏘렌토는 전면 디자인을 텔루라이드처럼 변경하는 등 부분 변경 모델임에도 신차처럼 디자인 변화의 폭이 클 것으로 예상된다.
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한화솔루션이 사업 부문인 첨단소재와 갤러리아를 각각 분할하며 사업 구조 재편에 나섰다. 첨단소재 부문을 물적분할한 직후 소수 지분을 사모펀드(PEF)에 처분해 수천억원을 조달하고 갤러리아는 인적분할해 유가증권시장에 재상장할 계획이다. 한화솔루션은 태양광 사업 강화가 목적이라고 밝혔다. 한화솔루션은 23일 임시 이사회를 열어 갤러리아 부문을 인적분할하고 첨단소재 부문의 일부 사업(자동차 경량 소재와 EVA 시트)을 물적분할하기로 결의했다고 발표했다. 이에 따라 한화솔루션의 기존 5개 사업 부문은 큐셀(태양광), 케미칼(기초소재), 인사이트(한국 태양광 개발사업) 등 3개 부문으로 줄어 에너지·소재 중심으로 구조가 재편된다. 인적분할은 회사를 세로로 분할하는 방식이다. 나뉘는 기존 회사의 주주는 신설·존속회사 지분을 모두 확보한다. 물적분할은 회사를 가로로 쪼개 존속회사가 신설회사를 100% 자회사로 거느린다. 이번 분할로 한화솔루션 주주는 한화갤러리아 지분을 확보하게 되는 반면 한화첨단소재는 한화솔루션의 100% 자회사가 된다. 한화솔루션은 향후 한화첨단소재 지분 일부를 매각해 투자 유치에 나선다는 계획이다. 이를 통해 확보한 자금은 인플레이션 감축법(IRA) 시행으로 수익성이 향상될 미국 태양광 제조 시설을 확대하는 데 투자한다. 다음달 말 임시 주주총회에서 분할안이 통과되면, 신설 한화첨단소재는 올해 12월 출범한다. 향후 고성장이 예상되는 첨단소재의 수소탱크 사업은 태양광과 풍력 등 친환경 에너지 사업과 시너지를 극대화하기 위해 케미칼 부문으로 흡수할 예정이다. 갤러리아 부문은 내년 초 인적분할 이후 유통업과 신규 사업에 대한 투자 확대로 경쟁력을 강화할 계획이다. 갤러리아 부문은 명품과 가전·가구 등의 수요가 크게 늘어난 덕분에 지난해 매출은 전년 대비 13.7% 증가한 5147억원, 영업이익은 10배가량 불어난 289억원을 기록했다. 한화솔루션은 내년 3월 갤러리아 부문 신규 상장 시 갤러리아 우선주 주주도 보유 주식을 차질 없이 거래할 수 있도록 400억원 규모의 우선주 유상증자도 실시할 계획이다. 한화솔루션은 “주식 매도를 원하는 주주들은 오는 26일부터 10월 17일까지 엔에이치(NH)투자증권 창구를 통해 매도를 신청할 수 있다”고 알렸다.



한화솔루션 제공최우리 기자 ecowoori@hani.co.kr

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